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8月8日，复兴号在京津城际铁路实现时速350公里运营，京津两地的运行时间由此前的35分钟压缩至30分钟。中国通号作为京津城际铁路列控系统集成商和技术改造升级的总承包商，为京津提速350公里提供了核心列控技术，让复兴号安全高效奔驰在京津两地，让人们的旅行生活更加美好。
通信信号列控系统是高速铁路的“大脑”和“中枢神经”，是保障高铁安全运营的核心关键技术。今年3月以来，根据中国铁路总公司的统一部署，中国通号与中国铁路北京局集团公司密切协同、周密组织、精心实施，历经3个半月的日夜艰苦奋战，高质量、高效率完成京津城际列控系统升级改造设计施工建设任务。
图为中国通号技术人员在夜间列车停运期间对信号设备进行更换
京津城际列控系统技术升级实现了全路高铁列控系统技术标准的统一和自主可控，标志着我国已将高铁列控系统关键核心技术牢牢掌握在自己手中。京津城际列控系统技术升级改造的顺利实施为今后我国高铁技术改造积累了宝贵的组织和技术经验，成为中国高铁又一核心竞争力的体现。通过技术升级，京津城际列控系统实现功能提升，能够与京沪、津秦等高铁的互联互通，大大降低了运营维护成本。
截至目前，京津城际列控系统设备已正常交付使用，设备运行平稳，中国通号专业技术人员正列阵沿线、盯控一线，为京津城际安全运营做好现场值守和保驾护航。
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