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11月12日，国家能源集团包神铁路神朔公司克服“天窗”时间紧、清灰难度大、隧道作业环境差等困难，完成蛇口峁隧道、霍家梁隧道内煤灰清运工作，共清理煤灰一万五千余袋。
图为霍家梁隧道煤灰清运现场
随着神朔线运量攀升，煤灰挥散对隧道的污染速度增快，机车乘务员隧道内行车远眺环境差、能见度低，为切实减轻煤灰对线路设备的影响，保障行车安全，该公司科学规划，周密部署，摸清管内各隧道煤灰底数和积累周期，倒排隧道清灰计划，提升天窗饱和度，稳步推进长大隧道煤灰的集中清理工作，并加强专用线防冻液和抑尘剂的喷洒管理，全力形成长效机制，整治煤灰隐患，创建良好的隧道环境。
图为蛇口峁隧道推运煤灰现场
为保障两个隧道的同步清灰，霍家梁隧道使用轨道车编组的4台平板车、蛇口峁隧道使用手推平板车进行煤灰运送，天窗点前分别对轨道平板车、手推平板车走行各部件、制动试验、防溜措施进行检查，落实人员个人防护用品使用，确保作业设备、人身安全。与车站、桥隧工区对接好隧道煤灰数量、停车地点、封锁范围，加强现场与作业人员的联通互联，全力压缩作业时间，保障施工顺利开展，并为清运后隧道线路两侧进行检查、整理和复检留足时间，保障线路各项指标达到预期标准，展现煤灰清运效果。
通过在点内4个小时的奋战，霍家梁隧道线路清运煤灰13000余袋，蛇口峁隧道线路清运煤灰2000余袋。此次煤灰清理所展现的是神朔上下齐心协力“大干60天，冲刺安全年”的必胜决心，从数据来看，现场参加清灰会战的85人所清运的15000袋煤灰，每小时需装车3750袋，每分钟装车63袋，每人每分钟就得保障1袋上车，与此同时，组织人手继续对隧道内煤灰进行清扫装袋，实现天窗利用最大化。连续作战不仅仅是考验职工的体能、毅力，更考验的是基层一线班前教育、现场管控、防护措施有无落到实处。
通过天窗点的集中清扫、清运，蛇口峁、霍家梁隧道污染程度明显减轻，步行板堆积煤灰明显减少，掩埋的道床和扣件重新展露，为铁路行车提供良好的隧道环境。 该文观点仅代表作者本人，如有文章来源系网络转载，本网系信息发布平台，如有侵权，请联系本网及时删除。
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