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近日，“聚能链·知快电2021生态群英荟”沙龙圆满落下了帷幕。据悉，本次沙龙活动是由能链快电主办，期间，能链快电创始人、CEO王阳受邀出席，并和在场嘉宾分享了能链快电深耕新能源行业的经验。
能链快电创始人、CEO王阳
新能源主导能源革命，快电打造便捷服务网络
活动期间王阳表示，“能源变革推动了人类的历次转型。其中，煤炭开启了工业革命，催生了近代工业体系。而石油成为了主导能源，推动人类进入到电气时代。如今，国家大力倡导的碳中和，则是未来世界100年的主题。”
在我国，交通能耗中有90%以上是石化能源，作为一个能耗大国，唯有大力推进新能源普及，才能更好地达成碳中和目标。而能源行业的新一轮变革，必将是新能源逐渐替代石化能源的过程。根据相关机构预测称，我国新能源车在2025年保有量有望突破500万辆，而预计到2035年，这一数字将超过8000万辆。
基于这个背景之下，能链结合行业痛点，依托自身丰富的资源和技术优势，制定了新能源替换和石化能源减排的“双轮驱动”战略，助力碳中和目标的实现。其中，完善我国碳中和必备的基础设施建设，加快新能源车的普及，并让新能源车主都能享受更便捷的充电服务，已经成为了能链快电目前正在努力的方向。
一码通用优中选优，快电坚持的线下战略
对于新能源车主而言，在寻找充电服务时，经常都会遇到一些令人尴尬的困境，比如通过软件查看充电桩，而当车辆抵达该充电桩时，却发现充电桩无法使用。部分车主由于此时车辆电量所剩无几，只能选择原地等待救援。
而能链快电的出现，则避免了这些问题。截止目前，能链快电连接的70万根充电桩中，包含星星充电、特来电等合作伙伴的充电设备。在数字技术的助力之下，新能源车主可以使用快电App一码通用快电合作的所有充电桩，提升了车主的充电效率。
王阳表示，快电希望在行业内重塑产业链，重构能源的‘人-货-场’。目前，快电正加大投入人力物力，以实现“最后50到100米用户指引”。一方面，通过实景拍照标注，让新能源车主可以顺利找到优质的充电场站与充电设备。另一方面，采取融资租赁、预购电、资源协作等多种合作方式，赋能想要进入新能源行业的合作伙伴。此外，快电还加大了对自动充电机器人、自动充电机械臂等高新技术产品的研发力度。
值得一提的是，能链还于近日宣布完成新一轮战略融资，融资金额达3亿美元。相信在在资本的加持下，能链快电也将为新能源行业创造更大价值。 该文观点仅代表作者本人，如有文章来源系网络转载，本网系信息发布平台，如有侵权，请联系本网及时删除。
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